Кто потерял, кто нашел. Белорусский парадокс: больше товаров, выше цены
Зарплата в $250 и пенсия $110 – это много или мало? Каждый из нас сможет точнее ответить на этот вопрос, если учтет динамику доходов с изменениями цен белорусского экспорта и импорта, с перспективами роста конкурентоспособности реального сектора. Поскольку Беларусь сильно завязана на внешние рынки, то рост наших доходов напрямую зависит от того, сколько и по каким ценам мы будет продавать и покупать.
Ярослав Романчук
Нефть и зарплата
В 2004 году Беларусь экспортировала 12,96 млн. тонн нефтепродуктов, что в физическом объеме на 22,7% больше, чем в 2003 г. При этом валютная выручка составила $3295,7 млн., на 31,2% больше. Средняя цена нефтепродуктов увеличилась с $186 за тонну до $254. Вот вам важный источник валютой выручки предприятий и налоговых поступлений. Так что бюджетники должны радоваться такой динамике. Для сравнения приведем цифры по импорту в Беларусь нефти и нефтепродуктов. В 2004 г. Беларусь ввезла из России 17,8 млн. тонн нефти и газового конденсата (в физическом объеме на 19,7% больше) на сумму $3,23 млрд., на 63% больше. Тонна нефти подорожала со $133 за тонну до $181. Ценовая вилка между средней стоимостью российской нефти и экспортируемых из РБ нефтепродуктов выросла с $53 в 2003 году до $73 за тонну.
На имеющихся объемах речь идет о добавленной стоимости в сотни миллионов долларов. Такой прибыльный бизнес Беларуси не может не контролироваться высшим руководством РБ и его российскими торговыми партнерами. С другой стороны, такое положение на нефтяном рынке цементируют и политическое статус кво, снижая вероятность изменения рамок белорусско-российских отношений. В 2004 году наблюдается резкий рост не только импорта нефти в РБ, но и экспорта нефтепродуктов в Россию: в 2003 году было всего экспортировано 86,6 тыс. тонн на $26,6 млн., а в 2004 г. – уже 536,2 тыс. (в 6,2 раза больше) на $230,6 млн.
Белорусской промышленности в 2004 году помог и импорт российской электроэнергии. По этой позиции есть много вопросов. В 2004 году было заявлено, что цена 1кВт электроэнергии будет находиться в предела 2 – 2,1 US центов. По итогам 2004 года получилась 1,9 кВт., т. е. дешевле, чем в 2003 г. Вместо того, чтобы воспользоваться такой благоприятной ценой и закупать больше энергии у литовцев (у них цена была 1,7 центов, у россиян – 2,4 цента), мы сократили объем импорта на 46,5% (до 4050 млн. кВт. ч). При этом у себя произвели 31,2 млрд. кВт. ч, но по 3,3 – 3,5 центов (себестоимость), а продавали предприятиям и населению по 4,5 – 5 центов. Да, валовые показатели были перевыполнены, себестоимость продукции реального сектора выросла, но за электроэнергию можно было бы заплатить, как минимум, на $200 – 250 млн. меньше. За одно и снизить счета для населения и предприятий. Наверно, рост зарплаты работников энергетического сектора оказался приоритетнее.
Три курицы, несущие золотые яйца
После товаров и услуг ТЭКа следующими по важности позициями торгового баланса РБ являются транспортные средства, машины и оборудование, металлы, химия, готовые пищевые продукты, текстиль и древесина. Для нас выгодно, чтобы цены на наш экспорт росли, а на импорт падали. В таком укладе мы может производить и продавать дешевле, становясь более конкурентоспособными. К тому же, у нас будет больше денег для увеличения зарплат и пенсий.
В последние три года нам везет на мировые цены на калийные удобрения. Долларовые цены на них с 2002 г. выросли на 27,3% что при увеличении физических объемов поставок за этот период на 27,8% (с 3,3 млн. тонн до 4,3 млн.) имело двойной эффект как для бюджета, так и для самого предприятия.
Еще лучше ценовая ситуация по нефтепродуктам. Цены экспорта в период 2002 – 2004 выросли на 69,3%, а импорта упали на 21,7%. При этом мы увеличили экспорт в физическом объеме на 31,6% до 13 млн. тонн. Импорт, правда, вырос на 132,6%, но составил по итогам 2004 года только 1,1 млн. тонн. Это очередная товарная позиция, которая принесла много налогов бюджету, высокие зарплаты и прибыли работающим в этом секторе компаниям.
Третей «курицей», несущей золотые яйца для белорусского бюджета является сектор черных металлов. С 2002 года цены на черные металлы, экспортируемые из Беларуси, выросли на 105,9%, а на импорт – гораздо меньше, на 74,9%. При этом экспорт за этот период в физическом объеме увеличился на 5,6%, а импорт – на 40,8% (до 2,7 млн. тонн). Поскольку бюджет снимает сливки и с экспорта, и с импорта, то при стремительно растущих ценах данный сектор существенно укрепил белорусский бюджет. Отметим, что вход на рынок нефти, удобрений и металлов для простых бизнесменов не реален. Поэтому в стране сложилась мощная лоббистская группировка, которая при существующей ценовой конъюнктуре никогда не поддержит ни политические, ни экономические реформы в стране. Их поддерживает Минсельхозпрод, Беллегпром и строительный сектор, которые выступают главными реципиентами денег, зарабатываемых для бюджета.
Дефицит добавленной стоимости
Какой бы ни была выручка, качество производства оценивается по объему добавленной стоимости. Она, в свою очередь, показывает, насколько предприятия умеют управлять издержками, организовывать сбыт и внедрять изобретения и новые технологии. К сожалению, у наших производителей тракторов, грузовых автомобилей, телевизоров, холодильников или велосипедов с этим все чаще возникают проблемы. С 2002 по 2004 гг. экспортные цены на тракторы упали на 13,6%, что говорит о жесткой конкуренции на этом рынке. В такой ситуации рост зарплаты становится весьма проблематичным.
Мы увеличили экспорт на 14,9% (на 3818 штук), но пока не превысили порог 30 тысяч. Если МТЗ поставить в реальные рыночные условия по ценам энергоресурсов, по аренде, налогам, то он едва ли сможет наращивать свой потенциал. Завод не в состоянии будет удержать 15-ое место в списке крупнейших налогоплательщиков Беларуси.
По товарам, производимым МАЗом, ценовая ситуация противоречивая. Экспортируемые грузовые автомобили выросли в цене на 38%, а седельные тягачи подешевели на 10%. Мы нарастили физический объем экспорта грузовых автомобилей на 15,8% (до 12,3 тыс.), но новые рынки едва ли завоюешь при столь быстро растущих ценах. Увеличивать добавленную стоимость надо за счет лучшего управления предприятием и диверсификации рынков сбыта. Тем более что ввозимые в Беларусь грузовые автомобили и тягачи за три последних лет подешевели, а импортируемые двигатели внутреннего сгорания выросли в цене почти вдвое.
Аналогичная ситуация складывается для производителей холодильников. Экспортные цены в долларах на них выросли на 34,2% при увеличении физического объема на 14,9% (до 801,3 тысяч штук). Само предприятие и бюджет снимают финансовые сливки, но едва ли такая ценовая ситуация продолжится в среднесрочной перспективе. При более низких ценах на сырье и налогах в России Минский завод холодильников должен поддержать требования снизить налоги. К нему, наверняка, присоединятся белорусские производители телевизоров. При падении цен за три последних года на их продукцию на 10,5%, заводы сумели нарастить физический объем экспорта на 62,7% (до 739 тысяч штук). Они стали современными сборочными производствами, работающими на импортируемых комплектующих. Здесь нужен эффект масштаба и объемы производства свыше 1 млн. штук, чтобы поддерживать в хорошем состоянии свои финансовые позиции и добиться роста зарплаты. Стабилизация цен на мировом рынке велосипедов уже нанесла серьезный удар по минскому производители, который сократил физический объем экспорта на 5,5%. Аналогичная ситуация складывается для производителей часов. Бюджет едва ли может рассчитывать на них для обеспечения роста пенсий.
Дорожающий импорт
Белорусских потребителей не может не беспокоить постоянно растущие цены на целый ряд импортных товаров. Несколько лет назад управление делами администрации президента монополизировало импорт рыбы и морепродуктов. Тогда нам говорили, что конкуренция устраняется, чтобы сделать рыбу доступней для населения. В итоге рыба с 2002 года в долларовом выражении подорожала на 38,5% при одновременном росте ее физического импорта на 24,3%.
Поставками хлопкового волокна и шерсти также занимаются не простые предприниматели, а уполномоченные правительством компании. Это сырье, которое критически важно для белорусской легкой промышленности, подорожало на 48,8% и 87,3% соответственно. На мировом рынке наверняка можно было бы найти подешевле, будь у предприятий право выбора поставщиков.
Не может не беспокоить ситуация по зерновым культурам. Урожаи у нас с каждым годом вроде бы лучше. Логично предположить, что импорт должен был бы сокращаться. Ан, нет. Жестко контролируемая Минсельхозпродом импортная позиция приносит работающим на данном сегменте солидную прибыль. При росте физического объема на 1,4% (до 833,9 тыс. тонн) цены на зерновые культуры резко выросли, на 70,3%. Вроде бы засухи не было. На мировом рынке зерна – валом, а наши потребители вынуждены переплачивать за хлеб и мучные изделия, потому что Минсельхозпрод контролирует импорт во имя их же защиты.
Правительство часто говорит о росте реальных доходов на душу населения, забывая привязать их к росту цен на те товары, которые критически важны для белорусских домашних хозяйств. Конечно, для около 1,5 млн. бедных Беларуси рост цен на импортные автомобили на 83,9% за последние три года не имеет большого значения, а вот для среднего домашнего хозяйства это чувствительный удар долларовой инфляции. «Зато бюджету хорошо», - может возразить таможня, которая с более дорогого импорта берет гораздо больше налогов и пошлин. Вот на ее услуги очень рассчитывает правительство при доведении средней зарплаты до $250 в месяц.
Средние цены основных товаров экспорта Беларуси 2002
– 2004
Товар
|
Цена в USD
|
|||
2004
|
2003
|
2002
|
2004 в % к 2002
|
|
Калийные
удобрения за тонну
|
177
|
140
|
139
|
+27,3
|
Нефтепродукты,
за тонну
|
254
|
185
|
150
|
+69,3
|
Химические
волокна и нити, за тонну
|
1767
|
1600
|
1475
|
+19,8
|
Тракторы,
за штуку
|
11511
|
10291
|
13316
|
-13,6
|
Седельные
тягачи, за штуку
|
28249
|
21927
|
31419
|
-10
|
Грузовые
автомобили, за штуку
|
43382
|
31168
|
31419
|
+38
|
Металлообрабатывающие
станки, за штуку
|
6069
|
5328
|
4035
|
+50,4
|
Черные
металлы, за тонну
|
420
|
287
|
204
|
+105,9
|
Шины, за
штуку
|
48
|
38
|
35
|
+37,1
|
Льноволокно,
за тонну
|
521
|
657
|
447
|
+16,6
|
Лесоматериалы
необработанные, за м3
|
28
|
24
|
21
|
+33,3
|
Древесноволокнистые
плиты, за тыс. м2
|
568
|
489
|
413
|
+37,5
|
Холодильники
и морозильники, за штуку
|
361
|
323
|
269
|
+34,2
|
ТВ-зоры,
видеомониторы и видеопроекторы, за штуку
|
119
|
116
|
133
|
-10,5
|
Бытовые
часы, за штуку
|
5
|
4
|
4
|
+25
|
Мотоциклы,
за штуку
|
307
|
292
|
237
|
+29,5
|
Велосипеды,
за штуку
|
39
|
39
|
39
|
-
|
Табачные
изделия, за тыс. шт.
|
26
|
21
|
20
|
+30
|
Источник: Минстат РБ 2002 – 2005
Средние цены основных товаров импорта Беларуси 2002 –
2004
Товар
|
Цена в USD
|
|||
2004
|
2003
|
2002
|
2004 в % к 2002
|
|
Нефть, за
тонну
|
181
|
133
|
107
|
+69,2
|
Нефтепродукты,
за тонну
|
155
|
162
|
198
|
-21,7
|
Электроэнергия,
за тыс. кВт. ч
|
19
|
19
|
21
|
-9,5
|
Черные
металлы, за тонну
|
439
|
294
|
251
|
+74,9
|
Грузовые
автомобили, за штуку
|
8699
|
8507
|
9349
|
-7
|
Седельные
тягачи, за штуку
|
43846
|
38197
|
59302
|
-26
|
Легковые
автомобили, за штуку
|
3621
|
2578
|
1972
|
+83,6
|
Электрические
двигатели и генераторы, за штуку
|
141
|
77
|
46
|
206,5
|
Двигатели
внутреннего сгорания, за штуку
|
5271
|
2891
|
2770
|
+90,3
|
Ациклические
спирты, за тонну
|
921
|
638
|
525
|
+75,4
|
Циклические
углеводороды, за тонну
|
825
|
556
|
413
|
+99,8
|
Лекарственные
средства, расфасованные для розничной продажи, за тонну
|
21404
|
16550
|
17403
|
+23
|
Хлопковое
волокно, за тонну
|
1504
|
1429
|
1011
|
+48,8
|
Натуральная
шерсть, за тонну
|
3801
|
3051
|
2029
|
+87,3
|
Зерновые
культуры, за тонну
|
201
|
162
|
118
|
+70,3
|
Растительные
масла, за тонну
|
840
|
803
|
650
|
+29,2
|
Сахар, за
тонну
|
217
|
230
|
205
|
+5,9
|
Рыба
мороженая, за тонну
|
928
|
733
|
670
|
+38,5
|
Табачные
изделия, за тыс. шт.
|
18
|
16
|
14
|
+28,6
|
Источник: Минстат РБ 2002 – 2005