Зачем нам автомобильный актиквариат?

Зачем нам автомобильный актиквариат?

Автор  17 апреля 2017
Оцените материал
(1 Голосовать)

Новый завод «Белджи» в Беларуси грозит стать очередной инвестиционной ловушкой правительства. Производить дизельные и бензиновые автомобили китайского производства в условиях очевидного избытка мощностей и перепроизводства, на пороге революции электромобилей – это как радоваться заводу по производству пишущих машинок в начале 1990-ых, когда компьютеры бурно ворвались на потребительский рынок.

Строить завод для производства 120 тысяч автомобилей без проработки спроса – это верный способ «омертвить» $250 – 300 млн. инвестиций. Ни один частный инвестор не мог бы позволить себе такое инвестиционное безумство. Но есть щедрая кредитная линия китайского правительства (деньги китайских налогоплательщиков). Есть желание взрослых дядей белорусского правительства поиграть в машины - за счёт китайцев и под госгарантии (считай – за счёт денег белорусских налогоплательщиков). Всё ради фетиша «народный автомобиль», который ещё имел коммерческий смысл в середине XX века, но не сейчас же.

В России автомобильное лобби сильное и влиятельное. Оно, под прикрытием норм и требований ВТО легко будет затруднять продажу белорусских автомобилей «Белджи» на российском рынке. Других рынков сбыта нет. Не в Германию, Польшу, Словакию или Чехию продавать белорусские автомобили. Там своих пруд пруди. Выиграть у них по качеству, сервису и цене – задача крайне тяжёлая.

Нам не представили бизнес план окупаемости бизнес проекта «Белджи». Опять нам, налогоплательщикам, устроили тёмную. Опять нам обещают светлое промышленное будущее на технологиях давно минувших дней. Предсказуемо, завод не окупиться никогда, а кредит придётся отдавать налогоплательщикам.

В Беларуси есть много профессиональных оценщиков инвестиционных проектов. Правительство создало Банк развития. Есть Агентство по управлению активами, а также другие структуры, которые должны стать интеллектуальным ситом на пути тупиковых инвестиционных проектов за счёт налогоплательщиков. Они почему-то воды в рот набрали. Соблазн освоить сотни миллионов долларов оказался выше строгих расчётов, рыночных оценок и ответственности.

Когда у вас в очередной раз появится вопрос, почему мы так плохо живём, вспомните государственный проект «Белджи». Вот потому что такие проекты – это белорусский номенклатурный стандарт.

Другие материалы в этой категории: « О доброте, сомах и тунеядцах

 

 

Подпишись на новости в Facebook!

Новые материалы

апреля 17 2017

Праздник не удался

2 апреля 2017г. – странный праздник, День единения народов Беларуси и России. Накануне А. Лукашенко предупредил о хрупкости союзного строительства. Правительство РБ в предпраздничной манере…