Безумие с мессианским уклоном Почему правительство собственными руками душит промышленность

Автор  07 апреля 2006
Оцените материал
(0 голосов)

Беларусь отчаянно борется за сохранение своей промышленности. Правительство определило ее приоритетной и регулярно выделяет льготы. А. Лукашенко интенсивно лоббирует ее интересы на главном рынке сбыта – в России. «Красные директора» по-прежнему вхожи в самые высокие кабинеты политической и финансовой власти. Бюджетных субсидий, разного рода административной и ресурсной помощи промышленным предприятиям не становится меньше. Они отвечают власти взаимностью. Рапортуют о росте продукции. Выплачивают зарплату даже тем, кто и не нужен для производства. Блокируют недовольство рабочих и их протестную активность. Промышленные предприятия стали продолжением Администрации, правительства и их политики. Смешались финансовые, информационные и ресурсные потоки. «Мутная вода» стала идеальной средой обитания для экономических браконьеров.  

Долговая чаша измеряется бочками

Но не все в порядке в белорусском промышленном доме. Почти 35% промышленных предприятий снизили объем производства. Не проданными остается товаров на 734 млрд. рублей (67,5% среднемесячного объема производства). Особо сложное положение в легкой промышленности и машиностроении. За первые полгода запасы фосфорных удобрений увеличились почти на 50%, химических волокон и нитей – более чем в 1,5 раза, шин для грузовых автомобилей – в 1,6 раза. Очень плохо продаются мотоциклы, грузовые автомобили, холодильники, часы, фанера, ткани и водка. Лидерами работы на склад за первое полугодие являются производители телевизоров. Они увеличили запасы более чем в 3,5 раза. Не проданными остаются 54.000 телевизоров, свыше 70 тысяч холодильников, 4,5 тысяч тонн жирных сыров. Это яркий результат брака в бизнес-планах, отсутствия корпоративного прогнозирования. При всем желании предприятий они не в состоянии быстро адаптироваться как к новым условиям внешних (прежде всего, российского) рынков, т.к. и к растущим аппетитам правительства в плане финансирования все новых и новых программ.

Портят лицо промышленности и 56,2 млрд. рублей убытков за 5 месяцев 2001 года. Не поднимет настроение и упавшая до 12,6% рентабельность. В черной металлургии рентабельность сократилась в 3 раза, в легкой промышленности – в 2,5 раза. Долги растут как снежный ком. Кредиторская задолженность промышленных предприятий на 1.06.01 составила 3,2 трлн. рублей и превысила дебиторскую на 37,1%. Основным должником является электроэнергетика – почти 35% всех долгов. При этом рост долгов значительно опережает рост цен. Промышленным предприятиям должны 2,3 трлн. рублей. Опять основное бремя долга приходится на энергетику – 43% долгов. Все это сухие цифры. Чтобы понять их динамику, надо тщательно проанализировать работу конкретных предприятий.

А. Лукашенко регулярно посещает наши промышленные флагманы, ставя себе в заслугу и спасение белорусского телевизора, трактора, комбайна или другой техники. За красивой завесой скупых официальных данных кроется такой «сор», который надо выносить из корпоративной избы, хотя бы потому, что предприятия эти государственные, и деньги они часто используют бюджетные. Вспомним «наезды» А. Лукашенко на Минский тракторный завод. Создают новые модели, всех президентов СНГ – на МТЗ  как на праздник, рабочих с завода не увольняют. Это парадная часть. Есть и корпоративные загадки. На российском рынке цена трактора МТЗ-82 составляет около $7 тысяч. Отпускная цена завода - $14 тысяч. И это при том, что цену утверждает Минэкономики и действует запрет на продажу товара ниже установленной цены. А. Лукашенко борется с посредниками, которые, мол, накручивают на цену. А в данном случае посредники уменьшают цену вдвое. Парадокс? Нет парадоксов, есть недостаток информации. Изобретательность белорусских и российских менеджеров, работающих на чужих ресурсах, не имеет пределов. Практика показывает, что они могут обойти любые запреты, если это им лично выгодно.

Эстетически некрасивая агония


МТЗ не может покупать все за валюту – «живых» денег нет. Приходится обращаться к бартеру. Конечно, по официальным правилам проведения товарообменных операций необходимо указывать варианты коммерческих предложений, чтобы можно было выбрать лучший. Прайсы на сырье и комплектующие у нас «рисуют» при помощи ксерокса и легко моделируемых на компьютере печатей. МТЗ по бартерным контрактам получает первичный алюминий по $2.800 за тонну, а в России он стоит $1.500. Вторичный алюминий покупается по $1.880 при цене на российском рынке $1.050. Ценовая «вилка» по изделиям из стали достигает почти 100%. Это первый этап сложной схемы получения ренты. Если менеджеры предприятия участвуют на всех трех, то прибыль им гарантирована вне зависимости от реального положения предприятия. Второй этап схемы по формированию канала сбыта продукции МТЗ по демпинговым ценам – покупка электроэнергии. Вместо 0,6 – 0,8 цента за 1Квт/ч на российском рынке мы имеем 1,8 центов. При этом МТЗ не имеем права напрямую заключать договора с оптовыми поставщиками энергии, в том числе российскими. Опять нужны посредники, которые за энергию получают трактора. Естественно, с согласия «Белэнерго» и с ведома руководства МТЗ. Таким образом, входные цены на сырье и энергоресурсы для завода настолько завышены, что номинальная продажная цена в $14 тысяч нужна только чиновникам и статистам. Реально она обходится организаторам цепочки от $4 до $7 тысяч. И здесь наступает третий этап получения ренты – реализация трактора на российском или другом рынке. На этой стадии можно даже продать товар без накруток, по «себестоимости».

Власть народа… Только над кем?


Так идет процесс узаконенного разрушения рынка для самого МТЗ. Цель очевидна – загнать предприятие в тупик и стать его реальным собственником, предложив товарный кредит и свою сбытовую сеть. Масштаб таких схем пугает. Приведем лишь один пример. Концерн «Белресурсы» заключил с МТЗ контракт, по которому завод отгрузил продукцию на $45 млн. долларов для погашения долгов за энергию. 50% оплаты за тракторы должно быть деньгами, 50% – зачетами и векселями. За 2.167 отгруженных тракторов на сумму 33 млрд. рублей на завод было перечислено только 1,4 млрд. рублей. Остальное – векселями и энергозачетами. С чего бы это? «Белресурсы» - это не малая частная контора. Это концерн, который выполняет прямые указания А. Лукашенко и встречается со многими иностранными гостями правительства. МТЗ срочно нужны деньги. Долги по налогам и сборам приближаются к $20 млрд. рублей. Зарплата на заводе за последний год упала с $200 до $100 долларов. Рынок тракторов разбалансирован, потому что предприятие работает в системе искаженных стимулов и полной закрытости информации. Дело не в «Белресурсах» или другом поставщике металла или посреднике по энергозачетам. Дело в принципах организации производства и сбыта продукции. Чем дольше будет работать такая схема, тем меньше будет шансов продать тракторный завод стратегическому инвестору и сохранить тысячи рабочих мест. В ситуации как с МТЗ, так и с минскими моторным, заводом шестерен, «Атлантом» важно правильно установить причинно-следственные связи. Руководители концернов и предприятий лишь быстро адаптируются к тем правовым и экономическим рамкам, которые для них устанавливает президент и правительство. Глупо было бы ожидать, что директора будут действовать вопреки собственным интересам и во благо страны и некой аморфной национальной идеи. Без четкого определения прав собственности, ценовой либерализации и перехода на денежные расчеты проблемы МТЗ не решишь.

МАЗ: посыпание голов «пиплам»

Заводы-флагманы не могут обойтись без ценовых схем, в результате которых деньги выводятся за пределы официальных счетов самого завода. Чем больше у предприятия структурных подразделений, филиалов, чем больше поставщиков завязано на производстве конечной продукции, тем проще прятать концы в воду. Завязнув в бартерные снабженческо-сбытовые схемы, белорусским предприятиям очень сложно будет самостоятельно входить на российский и другие рынки. Время ушло. А для многих промышленных гигантов Беларуси – безвозвратно. Вот и О. Дерипаска с губернатором Ярославской области А. Лисициным предложили МАЗу и моторному заводу войти в состав «Сибирского алюминия», продав ему 51% акций. ФПГ «Белрусавто» оказалось очередной пустой ширмой, которую отодвинули за ненадобностью. Предложение россиян звучит как ультиматум. Если МАЗ откажется, то ярославские двигатели станут вдруг гораздо дороже. И поставки могут вдруг резко упасть. А ведь когда-то мы им свои деньги давали на разработку новых моделей…

Своими руками строили клетку, в которую сами успешно попали. Вот лишь один из элементов самобичевания. В прошлом году «Белэнерго» провел зачет за поставленную из России электроэнергию. Обычное дело. На этот раз расчетной единицей были МАЗы. В схему были встроены ЗАО «Интер РАО ЕЭС» и компания G.E.O.S. corporation из США. «Американцы» получили право требования долга с ГП «МАЗ» на сумму $1,33 млн. Затем это право уступили российской фирме «Сельхозпроизводители». У МАЗа с ними был договор на поставку автобусов. 10 штук МАЗ-104С пошли по цене $133 тысячи. РАО «ЕЭС России» списало сумму долга за поставленную энергию. Российский оператор должен был вернуть для РАО сумму $591.200 (по внутренним российским тарифам). Эта сумма в 2,25 раза меньше стоимости продукции, поставленной по взаимозачету. К чему привели эти ценовые качели? К тому, что автобус МАЗ-104 обошелся для G.E.O.S. corporation $59.120, а не $133.000. Экспортная же цена за деньги данного автобуса составляет $81760. При продаже 10 автобусов образовалась вполне приличная разница в $226.400, или 17% суммы взаимозачета. Но это еще полбеды. Американская компания получила возможность демпинговать против МАЗа. В результате завод получает серьезные проблемы со сбытом, возникают проблемы с «обороткой», возвращением кредитов и выплатой зарплаты. Государство вынуждено предоставлять заводу налоговые каникулы, прощать долги и давать субсидии, чтобы не увольнять рабочих. А все потому, что кто-то очень любит социалистическую экономику с ее бартером, клирингом, отсутствием рыночных цен и прав собственности. Кто коррупцию породил, от коррупции и погибнет. Главное, чтобы Беларуси не пришлось заплатить за это слишком высокую цену.

Стоит посмотреть на официальные цифры Минстата через призму вышеописанных схем. Это лишь типичные примеры всеохватывающей практики торгово-финансовых отношений. Снимите «ценовую накипь», отнимите объем продаж, обеспечиваемый различного рода операторами за маржу, сократите валовый продукт на сумму товаров, получаемых россиянами только в обмен на будущее право получить в собственность предприятия. За это время появилось большое количество современных российских предприятий, которые даже при равенстве цен на базовые факторы производства переигрывают белорусские. Они также займут нишу и ухудшат положение наших «флагманов». Вот вам и цена безудержного, бессмысленного и беспощадного роста ВВП ради удовлетворения политических амбиций и реализации экономического абсурда.
 

 

 

Подпишись на новости в Facebook!

Новые материалы

января 09 2017

Аресты больших начальников крупных белорусских заводов

Арестованы большие начальники на заводах-фаворитах белорусской власти. Речь идёт о МТЗ, МАЗе, БелАЗе и Гомсельмаше. Задержаны за взятки. Так звучит официальная версия. «С 5 по…