Быки, ковры и вагоны

Быки, ковры и вагоны

Автор  08 августа 2016
Оцените материал
(5 голосов)

Лоббисты – иждивенцы расправляют плечи

За правильными словами А. Лукашенко, премьер-министра А. Кобякова и министра финансов В. Амарина жить по средствам, в режиме строгой экономии и без наращивания долгов кроется типичная для белорусской модели финансовая, долговая и корпоративная бесхозяйственность и разнузданность. Материальные интересы лоббистов-иждивенцев по-прежнему находят своё проявление в решениях обещающих финансовое и фискальное воздержание властей. Львиная доля бюджетных халявщиков – государственные предприятия и «дети» исполкомов, министерств и концернов. Они креативят не при производстве новых товаров, а при выбивании новых порций государственной поддержки. К сожалению, они оказываются эффективнее, чем президент и премьер в реализации своих обещаний не давать денег тупиковым коммерческим проектам.

Ковры делают нас всех лузерами

Белорусские производители ковров давно находятся в зоне высоких финансовых рисков. ОАО «Ковры Бреста» и ОАО «Витебские ковры» не могут себе позволить ориентироваться на советские времена, когда коврами обвешивали стены и застилали полы. Нужно быстрое, точное и адекватное реагирование на изменение спроса и новейшие технологии. Вот с этим народные предприятия испытывают серьёзные проблемы. По итогам I квартала 2016г. витебский производитель (число работников 1255) сработал с чистыми убытками в Br10,5 млрд. (неденоминированных рублей). У данного ОАО 3684 акционера, из которых только два – юридические лица. В 2015г. у него была чистая прибыль Br977 млн. в 2014г. – Br1,5 млрд., в 2013г. – Br42,3 млрд.

ОАО «Ковры Бреста» (число работников 378) в I квартале 2016г. получило чистую прибыль Br1,5 млрд., после Br10,9 млрд. чистого убытка в 2015г. и Br25,8 млрд. чистого убытка в 2014г., и убытков в 2013г. Br18 млрд. У этой фабрики 6394 акционера, из которых только три – юридические лица.

А. Лукашенко приказал резко сократить функции государства. В условиях затянувшейся рецессии, очевидного провала львиной доли государственных программ логичным было бы пустить производителей ковров на вольные хлеба, т. е. поставить их в рыночные условия, в каких работают частные МСБ и ИП. Нет же, лоббисты производителей ковров не хотят уходить из-под номенклатурного крыла. Вот уже «серый кардинал» белорусской Вертикали Михаил Мясникович при посещении ОАО «Ковры Бреста» заявил, что отечественные производители ковров нуждаются в определенных защитных мерах: «Очень сильную конкуренцию на рынке ковров Евразийского экономического союза создают третьи страны, не члены ЕАЭС. Поэтому я считаю, что надо было бы правительству ввести определенные защитные меры по отношению к отечественным производителям ковров, чтобы увеличить процент белорусской ковровой продукции на внутреннем рынке, на рынке ЕАЭС. Нормы договора позволяют это сделать. Просто этим надо заниматься более активно». М. Мясникович, очевидно, не в курсе, что Беларусь устами министра иностранных дел В. Макея и самого президента взяла курс на ускорение процесса вступления в ВТО, а там за такого рода протекционизм бьют по рукам.

Без производителей ковров Беларусь не потеряет свою идентичность, не ослабит систему национальной безопасности и едва ли обидит потребителей. Включение в рыночные отношения этих двух предприятий позволили бы ликвидировать небольшую часть структурных искажений в нашей экономики, но, если судить по мнению М. Мясниковича, правительство всё ещё надеется запустить заводы и фабрики по-старому, т. е. за счёт налогоплательщиков и потребителей.

Вагонные споры – последнее дело

В 2000-ых производители вагонов и лоббисты железной дороги убедили руководство страны в необходимости поддержки производителей вагонов. На этапе бума казалось, что такого рода инвестиции будут высокоприбыльными, а вагоны – востребованными. В 2008г. правительство соблазнилось предложением российской компании ЗАО «ЗАО «Гранд Экспресс» 74% акций Осиповичского вагоностроительного завода оказалось в её руках, остальное – у Белорусской железной дороги. Амбициозные планы вязли в управленческой нерасторопности, безответственности партнеров и чёткой ориентации хозяев на производство конкурентоспособной продукции. В итоге завод стоит, вагонов так и нет, а правительство намерено его национализировать, чтобы, как сказал А. Лукашенко, Беларусь была со своими вагонами.

Во второй половине 2000-ых белорусские власти на волне высоких темпов экономического роста и веры в продолжение внешнеэкономического фарта на ближайшие двадцать лет сделали ставку на несколько десятков инвестиционных товаров (цемент, стекло, картон, бумага, с/х техника, машиностроение и т.д.). Последняя декада доказала несостоятельность такого централизованного планирования. Один за другим сдуваются инвестиционные пузыри. 10 – 15 лет назад распорядители чужого (политики и чиновники) коллективно и единогласно утверждали государственные программы и проекты по поддержке приоритетных производителей. Сегодня те же люди предлагают национализацию убытков и канализацию очередным миллиардов долларов в «модернизированные» госпрограммы. Оказывается маленькое, но сильно концентрированное вагонное лобби сильнее, чем семь миллионов избирателей и налогоплательщиков.

Быки – бюджетогубы

Любимое занятие белорусских властей – пытаться из сказок делать быль. Из года в год меняются сказки, но попытки их превращения в реальность не прекращаются. Складывается впечатление, что между VIP-чиновниками идёт негласное соцсоревнование типа «Я сделаю сказку о мраморном мясе былью за $50 млн. бюджетных денег. - А я превращу сказку о золотой рыбке (африканский сом) в быль за $70 млн. – А я сказку о трёх поросятах адаптирую к нашей реальности и реализую под видом агрогородков за $1 млрд.»

Деньги себе лично лоббисты такого рода проектов зарабатывают на потоках, в процессе реализации инвестпроектов. Так что конечный результат их вообще не интересует, а длинный список не реализованных сказок является гарантией устойчивости бюджетного финансирования.

Несколько лет назад кто-то нашептал А. Лукашенко сказку о мраморном бычке, вернее мясе. Мол, выращивать такой товар и продавать его по всему миру – милое карману производителя и правительства валютное дело. Прошло много лет. В белорусских с/х хозяйствах чуть меньше 20 тысяч быков, которые могли бы стать источником высокоприбыльного мраморного мяса. Быки есть, а щедрого валютного потока от продажи желанного сказочного продукта нет. По мнению руководителей с/х организаций заниматься производством мраморного мяса невыгодно. Нам не удалось завалить российский рынок мраморным мясом, да и на нашем внутреннем доминируют российские и австралийские производители. Как оказалась, в Беларуси нет даже инфраструктуры для производства этого товара. А. Лукашенко в присущей себе манере руководить всем и вся приказал выделить один мясокомбинат в области для производства высококачественных стейков, но рыночный спрос не услышал приказов президента. Отдельные с/х организации предпочитают работать на рынок Москвы, но это явно не те золотые потоки, которые обещали нам авторы проекта «мраморная говядина». В условиях кризиса количество потребителей, готовых заплатить $50 за кусок говядины лишает смысла инвестиции в его производство. Тем временем А. Лукашенко при посещении Витебской области в начале августа в очередной раз распорядился наращивать объёмы выпуска мясомолочной продукции. Сказки у него для коммерческого использования не закончатся. Гораздо быстрее закончатся деньги налогоплательщиков на их реализацию.

 

 

Подпишись на новости в Facebook!

Новые материалы

мая 25 2017

Адвокаси Кэмп интеллектуальных и гражданских активистов 2017

Мир наизнанку. Параметры нового нормального   Аналитический центр «СТРАТЕГИЯ» Научно-исследовательский центр Мизеса Время: 21 июля (пятница) – 25 июля (вторник) 2017г. Место: комфортный пансионат на…